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對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，提升我國(guó)船舶配套自主化水平
12月24日，全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京召開(kāi)，會(huì)議中重點(diǎn)提及了啟動(dòng)船舶配套自主化專項(xiàng)行動(dòng)，為我國(guó)發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)、提高本土配套率注入了一劑強(qiáng)心劑。
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船舶業(yè)玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
船舶行業(yè)是一個(gè)全球性且規(guī)模龐大的行業(yè)，聯(lián)系著設(shè)計(jì)、制造和貨物運(yùn)輸，聯(lián)系著貿(mào)易市場(chǎng)和人們的生活，數(shù)據(jù)來(lái)源廣泛，蘊(yùn)涵著許多具有潛在價(jià)值的知識(shí)與信息，需要去挖掘，需要去發(fā)現(xiàn)。
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互聯(lián)網(wǎng)模式下的舟山船企
在日前召開(kāi)的首屆“互聯(lián)網(wǎng)+船舶”發(fā)展研討會(huì)上首次提出了“互聯(lián)網(wǎng)+船舶”概念。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在傳統(tǒng)制造業(yè)逐漸融入“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮中，作為舟山制造業(yè)中流砥柱的船舶制造業(yè)
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海洋經(jīng)濟(jì)成為發(fā)展新亮點(diǎn)
我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)分布廣闊，發(fā)展速度快，隨著國(guó)家對(duì)“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”的重視，海洋經(jīng)濟(jì)將逐步走向成熟，成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的主要發(fā)展力量。
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“一帶一路”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
自習(xí)近平主席于2013年提出“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，“一帶一路”成為國(guó)家大戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn)，它逐步構(gòu)建全方位開(kāi)放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系，規(guī)劃出一個(gè)經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖，帶來(lái)了全線“機(jī)遇”，但同時(shí)也需背負(fù)起“機(jī)遇”背后的“挑戰(zhàn)”。
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“互聯(lián)網(wǎng)+”助力造船業(yè)
如今互聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)已席卷全國(guó)，船舶這一傳統(tǒng)而又規(guī)模龐大的制造業(yè)更應(yīng)該擁抱互聯(lián)網(wǎng)以助推自身轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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3D打印——未來(lái)船舶領(lǐng)域的新秀
隨著3D打印技術(shù)的不斷成熟，涉及的領(lǐng)域也在不斷拓寬，試想船舶工業(yè)中的許多曲率較大的板甚至是小型船體只要鼠標(biāo)一點(diǎn)就能打印出來(lái)，那是何等的神奇又富有誘惑力。
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綠色航運(yùn) 鑄就發(fā)展之路
綠色航運(yùn)是現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然，是未來(lái)航運(yùn)業(yè)的方向。為適應(yīng)新的形式，航運(yùn)物流必定要與綠色生產(chǎn)、綠色營(yíng)銷和綠色消費(fèi)等綠色物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)緊密銜接。
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船舶工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用分析
船舶行業(yè)是個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。它與互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合相對(duì)滯后。但是船舶行業(yè)是一個(gè)全球性且規(guī)模龐大的行業(yè)，聯(lián)系著設(shè)計(jì)、制造和貨物運(yùn)輸，聯(lián)系著貿(mào)易市場(chǎng)和人們的生活，數(shù)據(jù)來(lái)源廣泛，蘊(yùn)含著許多具有潛在價(jià)值的知識(shí)與信息，需要去挖掘，去發(fā)現(xiàn)。
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